　石狩川と空知川の合流点に発達した滝川市は、旭川市や深川市と同様、開村以来水害に悩まされていた。とくに空知川は激濁流となって市街をなめるように氾濫して石狩川に合流し、石狩川の水位を上げ被害を大きなものにした。滝川の有志達は市街堤防を熱望したが、計画に記された施工年になっても一向に進まない。しかし機は訪れる。
　大正12年、皇族や華族等で構成される貴族院研究会幹部が北海道と樺太を視察することになった。有志達は、道案内として同道した蜂須賀農場（華族農場）顧問の小林幸太郎に働きかけ、小林は一緒に同道した稲葉北海道庁土木部長に直談判して築堤経費を捻出させることに成功、待ち望んだ工事が始まった。
　計画は函館本線道床を起点に、空知川右岸に沿って市街地をぐるりと包囲して根室本線道床に至る、延長3,270ｍ、天端幅3.64ｍの堤防で、北海道初のいわゆるこれが輪中堤である。

　滝川市街堤防（旧空知川堤防）の工事は、大正12年初冬に起工し、翌13年に竣功をみた。未曾有の被害に上った明治31年の水害時より、さらに20％増水しても対処できる設計といわれ、事実その後度々発生した堤外の水害にも市街地区を完全に守った。
　岡文吉の計画で注目すべきは、堤防が車馬の交通のための兼用道路だった点で、石狩川での築堤兼用道路の第１号になった。また築堤の余裕高は空知川が４尺に対し、石狩川が３尺で、空知川の方が高い点も今日からみると興味深い。付帯工事として、天然水路の切替工事も設計された。計画の中にある締切水門は現在の西裡樋門で、これもまた石狩川の樋門第１号になった。